NO ES ESENCIAL
El RB9 sería el monoplaza con menor velocidad punta, según los últimos test de pretemporada
 |
| Red Bull durante los tests de Cataluña |
Así, el Marussia se sitúa en primera posición en cuanto a velocidad punta se refiere, probablemente porque es el monoplaza con menos carga aerodinámica de la parrilla. Detrás del monoplaza anglo-ruso encontramos a los monoplazas de Ferrari, Force India y Sauber con 316.7 Km/h.
Además, el equipo de la bebida energetica no puede reprochar esto al motor Renault, ya que Lotus consiguió una velocidad punta de 314.9 Km/h con el mismo motor.
Red Bull sigue con problemas para encontrar una buena velocidad punta
Incluso Toro Rosso (motor Ferrari) y Williams (motor Renault) fueron Km/h más rápido que los monoplazas austriacos. Sin embargo, como Schmidt dice en el análisis de la publicación alemana, los últimos años se ha demostrado que la velocidad punta no es vital para marcar un buen tiempo a una vuelta, ni para ganar las carreras."Como Red Bull ha demostrado, las carreras no se ganan en las rectas", sentenciaba Schmidt en su análisis.
Ferrari sigue sin aprender,tanta velocidad punta para nada,luego red bull con vettel al frente le pega paliza en carga aerodinamica y pule en carreras y en la qualifine
ResponderEliminarEn qualifine no te diré que no pegue palizas a los demas integrantes de la parrilla simplemente porque Red Bull su especialidad son los sabados, sin un sabado bueno, carrera buena, con un sabado malo, carrera dificil. Ferrari gana en los circuitos de baja carga aerodinamica y con muchas rectas puntas y Red Bull lo hace en circuitos de curvas muy cerradas y lentas y pocas rectas. Espero haberte servido de ayuda.Muchas gracias por visitar drivethrough2013!
ResponderEliminarPero si RedBull pierde 1 segundo en las rectas, luego gana 1.5 segundos en las curvas.
ResponderEliminarSegún que curvas amigo lector... ya que no es lo mismo para Redbull una curva lenta que una rapida ya que en las lentas gana gracias a su mayor tracción con respecto a Ferrari y Ferrari le gana en curvas rápidas que es donde pierde Red Bull mucho tiempo.
ResponderEliminarRoberto112: Pues el mejor coche seria una mezcla de Ferrari con Red Bull arrasaria este coche
ResponderEliminarSiento decepcionarte amigo pero un coche así no va a existir por ahora nunca! Es imposible generar un coche con baja carga aerodinamica para ganar velocidad en recta y de repente en curva generar mucha carga aerodinamica para aggrase bien a la curva...Estos reglajes no existen y no existiran por ahora nunca! Pero grácias por esta fantastica opinión dado que para mi ha sido la más dificil de responder. Gracias
ResponderEliminar